Condizioni

Importante : lottiamo contro il rumore.

I limiti da rispettare nel 2015 !

In conformità con la licenza di esercizio per i circuiti e con le norme imposte, ad ogni gara verrà effettuata la vigilanza sull'osservanza del limite imposto sui rumori emessi dalle moto. I mezzi troppo rumorosi non saranno ammessi prima di essere conformi al regolamento.

Per ogni tipo di giornata sarà stabilito un limite preciso da non oltrepassare. Troverete questo limite sulle emissioni sonore al fianco di ogni data. Consultando il nostro sito verrete a conoscenza di questo limite. Ciò è ugualmente valido per i circuiti stranieri.

Per info :

Risponde alle norme 98 dB:

  • Uno scarico di origine non modificato.
  • Uno scarico omologato con un efficace dB killer.

Risponde alle norme 100 dB:

  • Uno scarico racing omologato FIM/FMB.

Attiriamo la vostra attenzione sui seguenti punti:

Il dB Killer non può essere fabbricato in casa, ma deve essere commercializzato ed omologato.
Le cartucce degli scarichi racing perdendo col tempo in efficacia, devono essere regolarmente cambiate.
Alcune meccaniche seppur equipaggiate di scarichi di origine oltrepassano le norme. Esempio: la Ducati desmosedici.
In caso di dubbio, optate per una scelta seria ed efficace. Essa vi eviterà dei problemi sul posto non sempre facilmente risolvibili.