Bikers' Days Slow zones

Slow zones - Circuit de Spa-Francorchamps

Het Circuit van Spa-Francorchamps is zonder twijfel het favoriete en meest bezochte circuit voor motorrijders die houden van snelheid en sensatie. En daarmee is het natuurlijk ook de rode draad in de kalender van de Bikers’Days, die alles organiseren onder de best mogelijke veiligheidsomstandigheden.

Een circuit met zo’n lengte vraagt uiteraard om een doeltreffend beheer van elk incident. Tot nu toe was de aanpak eenvoudig: zodra er een probleem op de piste opdook, zelfs een klein incident, werd de sessie onderbroken met een rode vlag. DG Sport wilde die situatie echter verbeteren, onder meer na observatie van de meest recente Fun Cup-race op hetzelfde circuit.

“Het systeem van Slow Zones per sector werd daar ingevoerd om te vermijden dat de snelheid op het volledige circuit moet worden teruggeschroefd bij een uitstapje in een grindbak of een klein technisch probleem,” legt Florian Jupsin van DG Sport uit. “Door de neutralisatie te beperken tot slechts één van de drie sectoren van het Circuit van Spa-Francorchamps – zie plan – beperken we het tijdverlies en het verlies aan ritme voor de bikers. Vanaf de dag van 7 juni wordt dit systeem ingevoerd. Verlichte ‘SZ’-panelen zullen aangeven welke zone geneutraliseerd is. In die zone geldt een maximumsnelheid van 80 km/u en is inhalen strikt verboden. Bovendien moeten de rijders aan de linkerkant van de piste blijven.”

Voor DG Sport betekent dit een alternatief voor de gebruikelijke rode vlaggen, die vaak leiden tot verloren rijtijd.

Ontdek het overzicht van de slow zones door hier te klikken