Bikers' Days Slow zones

Slow zones - Circuit de Spa-Francorchamps

Il s’agit de l’incontournable fil rouge des Bikers’Days chaque année ! Avec ses 7 kilomètres d’asphalte entrés depuis belle lurette dans la légende, le Circuit de Spa-Francorchamps est assurément la piste la plus appréciée et fréquentée des motards férus de vitesse et de sensations fortes, le tout dans les meilleures conditions de sécurité… 

Qui dit circuit avec un tel développement pense évidemment gestion du moindre incident. Jusqu’à présent, la donne était simple : dès l’apparition d’un problème sur la piste, même mineur, la séance était interrompue au drapeau rouge. Une situation que DG Sport a souhaité voir évoluer, après avoir notamment observé la dernière course en date de Fun Cup sur ce même Circuit de Spa-Francorchamps… 

« Le système de Slow Zones par secteur y a en effet été adopté afin d’éviter de casser la vitesse sur l’ensemble du tracé dès la moindre escapade dans un bac à gravier ou le plus petit souci technique, explique Florian Jupsin au nom de DG Sport. En limitant la neutralisation à un seul des trois secteurs composant le Circuit de Spa-Francorchamps – voir plan ! -, on limite la perte de temps et d’élan pour les bikers. Dès la journée du 7 juin, le système sera adopté, ce qui signifie que des panneaux lumineux ‘SZ’ indiqueront la zone neutralisée, dans laquelle la vitesse autorisée sera de 80 km/h, et où tout dépassement sera formellement interdit. Les pilotes devront en outre rester sur le côté gauche de la piste… »   

Pour DG Sport, il s’agit donc de mettre en œuvre une alternative aux habituels drapeaux rouges, synonymes de temps perdu. 

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